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用3D技术“打印”路面 京港澳改扩建工程用上智能摊铺机

发布:  来源: 日期:2023/10/12 10:13:06 浏览:1

湖北日报讯(记者林晶、通讯员肖帆、实习生肖琴心)10月11日从中铁十一局四公司获悉,3D智能摊铺机已成功应用于京港澳改扩建工程孝感东互通匝道水稳层摊铺任务中。据介绍,使用该设备ke大幅提高生产效率,节省施工成本。

在中铁十一局京港澳改扩建工程4标项目建设的孝感东互通匝道上,货车将水泥倒入一辆黄色摊铺机车斗中,水泥经过螺旋旋转散料后,随即“吐”出,并被均匀熨平。“最宽可以一次性摊铺12米的,宽度可以随时调节。”项目部经理苗涛介绍,设备可以根据施工现场实际情况精准控制摊铺的厚度和坡度。

传统设备采用走线法的水稳摊铺施工工艺,在摊铺过程中,安装模板、控制水稳层厚度等施工程序需要大量人员进行辅助,标高无法精准控制,导致摊铺厚度、坡度与设计偏差较大,摊铺质量不高。而3D智能摊铺设备通过7种智能元件组成机械“大脑”控制施工,运用BIM建模、三维空间定位、自动施工控制三种技术,不仅可以快速、精准的计算出各层所需的方量,建立三维控制网,还能通过光学定位,与设计数据对比,自主完成修偏。

苗涛表示,孝感互通立交桥B匝道属于连续变坡、转弯半径较小的复杂路段,横坡、纵坡、高程变化多。每隔5米就要人工辅助测量、安装定位桩等,会有人工误差。3D智能摊铺机则可以在减少施工人员的情况下,实现自我纠偏施工,将误差控制在3毫米以内,保证匝道的圆滑平顺。

据介绍,该设备不仅可以提高20%的施工效率,还可以减少6名施工人员,每100万平方米的摊铺量还可以降低50万元的材料成本。该设备将承担项目部350万平方米水稳层、540万平方米沥青摊铺任务。中铁十一局四公司智慧建造研究院正在研究摊铺设备的自动行驶、自主完成摊铺作业等功能,让3D智能摊铺机实现无人化摊铺。(来源:湖北日报)

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高空车的两大特点:

1、按类型分:垂直升降式(又称剪叉式)高空作业车、折臂式升降式高空作业车、自行式高空作业平台、伸缩臂式高空作业车。其中垂直升降式工作斗承重大,但作业高度受限,机动性差,不灵活,目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车;

2、按作业高度分:6米、10米、14米、16米、18米、22米、25米、30米、50米。目前国外高可达80米以上。