西十高铁进入开通前冲刺收尾阶段

 这个“五一”假期，一些重大工程仍在加紧建设中。连接陕西西安与湖北十堰的西十高铁，目前已进入开通前的最后冲刺阶段，联调联试等各项测试和开通前的收尾准备工作正在紧锣密鼓开展。

总台记者 张恩雨：西安东站是西十高铁陕西段的起点，未来这里将成为特大型综合交通枢纽，预计今年暑期，将和西十高铁同时投入使用。眼下，西十高铁全线施工、测试、筹备工作同步推进，为开通做最后冲刺。我用三个“关键词”，带大家深入了解西十高铁。

第一个关键词是“极速体检”。

不久前，西十高铁开展了逐级提速测试，按时速140公里至385公里共20个等级开展测试，高速综合检测列车逐步提速，直至顺利跑出了每小时385公里的试验目标速度。西十高铁有超过90%的路段是桥梁和隧道，堪称“建在桥隧上的高铁”，而这条线路的设计速度是每小时350公里。

为什么要超速测试呢？这是因为高速铁路对轨道平顺度、接触网稳定性、通信信号的可靠性要求都非常高，因此只有在超过设计速度10%的最高测试速度下测试，保证各项指标正常，才能满足高铁日常的运行安全。逐级提速测试顺利完成，也标志着西十高铁线路设备已全面具备了高速安全运行的条件。

第二个关键词是“智能运维”。

线路跑出了新速度，背后的运维保障也在同步升级。

在西安东站的旁边，就是西安东动车所，它是西十高铁最重要的运维保障基地，前几天已经完成了各项静态验收，具备列车停放、一二级检修、自动清洗等功能，是动车组的“4S店”与“避风港”，可满足多组动车同时整备需求。

最后一个关键词“半日达”。

这也是大家最关心的问题——“速度改变了什么”。

西十高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，线路开通后将无缝衔接武十高铁，让关中城市群与长江中游城市群实现快速直通。 届时，西安至十堰1小时左右到达，西安至武汉由5小时压缩至3小时，西安到华中多地通行时间大幅缩短，真正实现关中到华中“半日达”。

这条高铁大动脉的贯通，不仅让秦岭天堑变为坦途，更有力促进区域经济的协同发展。未来，早上在西安喝羊肉汤，中午在武汉吃热干面，将成为现实。 我们相信，这条穿越秦岭的高铁，将给沿线带来崭新的发展面貌。（来源：央视新闻客户端）

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