汉江流域建造的首艘千吨级货船下水

湖北日报讯 （记者刘孝军、通讯员李勤、张利平）5月8日，襄阳小河港湖北长泽船舶重工有限公司（简称“长泽重工”）智能绿色制造基地内，欢呼声此起彼伏，鄂潜江货888号集散两用船缓缓驶离船台、顺利下水。作为汉江流域建造的首艘千吨级货船，该船的成功下水填补了汉江流域千吨级船舶本地建造的空白，标志着襄阳市装备制造能力迈上新台阶。

“船舶各项指标完全适配汉江等内河航运需求，自今年元月启动建设以来，全程高效推进、进展顺利。”货船业主方潜江市嘉意航运有限公司总经理贺俊介绍，鄂潜江货888号船长68米、宽13.8米，航行水深3.5米，兼具集散运输功能，后续经过试航、机电调试等环节后，预计本月底可正式投入运营。

作为襄阳地区唯一拥有二级Ⅱ类钢质一般船舶修造技术资质的企业，长泽重工自2025年12月基地一期正式投产以来，已成功交付4艘1000吨级以下船舶。

船坞内，焊花四溅、机声隆隆，一派繁忙：3艘船舶主体骨架已基本完工，20余名工人正在开展船体焊接、部件安装等作业，全力推进项目建设。

“当前，我们有5艘1000吨级散货船、2艘3000吨级新能源船及2艘工程船正在加紧施工，全部采用分段建造工艺，通过模块化、智能化生产，将造船效率提升1倍以上，确保年底前全部交付。”长泽重工总经理许元涛介绍，企业主动对接汉湘桂内河水运大通道建设需求，聚焦绿色智能转型，全力打造适配流域航运的优质船舶产品。

不远处，基地二期项目建设正酣，重点规划建设游轮、游艇制造及船舶检修检测生产线，预计2027年底建成投用。“二期建成后，我们将形成船舶拆、造、检、维修及航运服务一体化全产业链格局，具备年建造100艘1000吨级船舶的能力，全面满足汉江航运增长及汉湘桂大通道互联互通的需求。”许元涛说。（来源：湖北日报）

武汉高曼仁机械设备租赁有限公司（高空作业车出租：139-9554-4664）高空车多功能特点:工作臂可左、右360°全方位连续旋转，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速提供了接口。